LOWA LOCARNO GTX FEMME

169,95

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Description

Par défi­nition, les chaussures de randonnées ne sont pas tota­lement adaptées à une utili­sation au quotidien ; pourtant, de plus en plus de personnes choi­sissent de les porter en ville. Longtemps consi­dérées comme peu flexibles et encom­brantes, elles se sont presque norma­lisées dans les envi­ron­nements urbains. Ce modèle hybride fonc­tionnel au look décon­tracté assure un équilibre parfait entre la chaussure de ville et de randonnée et fait forte impression sur tous les plans. Des qualités complétées par un design épuré LOWA-MONOWRAP® pour garantir le maintien du pied et une semelle inter­mé­diaire amor­tissante en LOWA DynaPU®. La devise de ce modèle : « Un style à la fois urbain et outdoor ». Ces chaussures urbaines et tendance permettent à LOWA de proposer une solution multi­fonctions pour un grand nombre d’ac­tivités, en montagne ou en ville.

SEMELLE

LOWA® HYBRID TRAC®

La semelle LOWA HYBRID TRAC® est auto­net­toyante et optimisée pour une utili­sation au quotidien dans le vent et les intem­péries. Profilée et travaillée à l’avant et au niveau du talon, elle se distingue parti­cu­liè­rement lors de la montée et de la descente. PLUS…

Une semelle exté­rieure conçue par LOWA dans un mélange de caou­tchouc spécial pour une excellente adhérence.

SEMELLE INTER­MÉ­DIAIRE

100%
Poly­uréthane (PU)

Géné­ra­lement utilisé dans la fabri­cation de semelles inter­mé­diaires, le poly­uréthane (PU) est une matière synthétique souple, dotée d’ex­cel­lentes propriétés amor­tis­santes. Ainsi, les semelles contenant du PU sont légères, fonc­tion­nelles et flexibles.

SEMELLE INTÉ­RIEURE

Approx. 15%
Textiles

Sélec­tionnés spécia­lement en fonction de l’usage auquel ils seront réservés, nos textiles d’origine naturelle ou synthétique permettent une régu­lation optimale de la chaleur et de l’hu­midité à l’in­térieur de la chaussure. Leur structure souple est gage de l’ex­cellent confort de nos produits.

Approx. 40%
Poly­éthylène

Le poly­éthylène est un ther­mo­plastique semi-cris­tallin et apolaire, de loin le plus répandu dans le monde. Il entre notamment dans la compo­sition de tissus mélangés obtenus à partir de fibres synthé­tiques et employés pour les semelles inté­rieures. Il garantit en premier lieu une isolation et un confort optimaux.

Approx. 45%
Feutre

Le feutre est un textile surfacique composé de fibres enche­vêtrées de façon désor­donnée et très diffi­ci­lement sépa­rables. Il a la parti­cu­larité d’être très élastique et isolant. Utilisé dans les semelles inté­rieures, il agit ainsi comme bouclier contre le froid et l’hu­midité.

MATÉRIAU EXTÉRIEUR

Approx. 80%
Nubuck

Le nubuck est un cuir pleine fleur dont le côté fleur a été finement poncé, ce qui lui apporte son aspect velouté. Le nubuck brille par sa longévité, sa robustesse et sa porosité. En fonction du style désiré, il peut rester brut ou bien être huilé ou ciré.

Approx. 20%
Textiles

Sélec­tionnés spécia­lement en fonction de l’usage auquel ils seront réservés, nos textiles d’origine naturelle ou synthétique permettent une régu­lation optimale de la chaleur et de l’hu­midité à l’in­térieur de la chaussure. Leur structure souple est gage de l’ex­cellent confort de nos produits.

DOUBLURE

100%
GORE-TEX

Les chaussures équipées d’une membrane GORE-TEX sont parfai­tement imper­méables, hermé­tiques et respi­rantes. PLUS…

FONCTIONS

Semelle inter­mé­diaire double couche direc­tement injectée sur la chaussure. Chaque couche est carac­térisée par son propre degré de dureté pour offrir un confort optimal. PLUS…

Des formes spécia­lement adaptées à l’anatomie plantaire des femmes. PLUS…

Une structure spéciale baptisée LOWA MONOWRAP® qui donne à la chaussure un maximum de stabilité. PLUS…

LOWA DynaPU® est la garantie d’un amorti tangible à chaque pas. PLUS…

RIGIDITÉ DE LA CHAUSSURE

La chaussure est flexible et accompagne le pied dans son dérou­lement naturel.

PROCÉDÉ DE MONTAGE

Moulage par injection directe

Pour un amorti et un confort sans égal, la semelle exté­rieure des chaussures multi­fonctions LOWA est mise en place selon un processus complexe de moulage par injection qui permet de fixer direc­tement la tige (assemblée par une piqûre Strobel) à la semelle. Le résultat : une chaussure très légère et un amorti optimal.

POIDS

760 g/paire (38)

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